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                                    我國大件運輸機遇與挑戰并存

                                    瀏覽次數:409次   來源:裕翔     發布時間:2017-4-13   分享到:

                                    摘要:大件運輸是支撐國家重大工程項目的關鍵環節。隨著我國裝備制造、能源、石化、冶金等行業一批國家重點工程紛紛上馬,特別是隨著西部大開發、中部崛起等區域發展戰略的實施,中西部地區重點建設項目規模迅速擴大,需要

                                          大件運輸是支撐國家重大工程項目的關鍵環節。隨著我國裝備制造、能源、石化、冶金等行業一批國家重點工程紛紛上馬,特別是隨著西部大開發、中部崛起等區域發展戰略的實施,中西部地區重點建設項目規模迅速擴大,需要大件運輸來承擔關鍵設備的運輸保障任務越來越重。如,核電(水電、火電)機組、風力發電設備、變壓器、大型鍋爐、石油儲罐等。這些設備具有“價值高、超重、超長、超寬、超高、不可解體”的特點。其中具有國際領先水平的高端產品,有的單件價值上億元,重量往往超千噸,長度超百米。關鍵設備的運輸保障任務直接關系到重點工程項目的建設進度,一旦發生時間拖延,不僅大件運輸的成本大幅增加,而且將使后續工程難以為繼,整個工程運行成本上升,勢必影響到重點工程項目的順利實施。
                                         大件運輸作為一個快速發展的行業,具有“專業性、規范性、安全性”的內在要求。與普通的超限運輸相比,大件運輸對企業的專業技能有更高的要求。企業需要具備相應的運輸資質,擁有特種運輸車輛和專業技術裝備,能夠進行線路勘測、方案設計、路橋加固、排障通行、聯系協調等專業化服務和一體化運輸能力。經過多年實踐,不斷改進,大件運輸行業一般采用更為科學的軸載限定標準,運輸車輛每軸載荷控制在8—13噸左右,有效分散大件設備對路面的壓力,可以大大減輕對道路的損害。
                                         全球經濟一體化的發展、國際產業結構的調整與產業梯度轉移、中國工業化進程的加快、國外制造的單件重量超過千噸以上的重型設備已進入中國市場、國內道路大件運輸市場向世界開放,呈現國際化趨勢等,這就是我國道路大件運輸企業面臨的競爭勢態。打開國門以后,國外有實力的同行既可能是競爭對手,也可能成為合作伙伴。所以,知己知彼,方能百戰不殆。